2015年7月20日月曜日

レギュレータ直った記念ツー

昨日の夜は恥ずかしながらワクワクして寝付けなかったんですけど、今朝は4時半に目が覚めました。

レギュレータが直って久しぶりにツーリングってことで万全の状態で走りたいので、まずはチェーンをオイルアップ。それからタイヤの空気圧を調整。朝から蒸し暑くて汗だくですが、気持ちよく走れると思えば苦になりません。

が、しかし。

もろもろ支度をして「さあ出発しよう!」というとき、なぜそうなったかよくわかりませんが、ヘルメットをバイク置き場のコンクリート床に落としてしまいました。

ガチャン!!というヤバめの音とともに何かが吹っ飛んだ。

見てみると、口元の吸気口(?)のところが外れてました。留め具になっていた爪も折れてしまい、接着以外では元に戻らなそう・・。
慌ててマンション3階の自宅に戻る。これだけでまた汗が吹き出します。

強力接着剤でつけてみるものの密着する箇所が少なくてちゃんとつかない。暑さとヤッチマッタ感でテンションだだ下がりです。もうガムテープで固定するしかない・・・。めちゃくちゃダセェ・・・(;_;)

で、考えた挙句こうなりました。

もうこれでいいや

今日は伊豆スカイラインで静岡の宇佐美海岸近くにある「ふしみ食堂」に朝飯を食いに行くことにしました。「ふしみ食堂」は前にも何回か行きましたが、店構えはとてもボロいんですが、魚が旨い名店です。

ところで、伊豆スカイラインはマナーの悪いライダーと一向に減らない事故の影響で、今年もまたバイク通行禁止の議論が高まっています。取り締まりも強化されているそうで、今日は安全かつ迷惑をかけない運転を心がけます。1ヶ月ぶりのツーリングだし。

箱根スカイライン、芦ノ湖スカイライン、伊豆スカイラインと、早朝はところどころ濃霧とウェット路面がありましたが、天気は快晴で気持ちよく走れました。

富士山は見え隠れ

ふしみ食堂では刺身盛り合わせ定食♪次は「地元ごはん定食」を食べたい。

ふしみ食堂の刺し盛り定食

帰路は来た道を逆戻り。
伊豆スカイラインの亀石IC入り口手前にみかん農家が続き、点々と柑橘類を販売しているのですが、その中のある店で「ニューサマーオレンジ」を1ネット買いました。何種類ものみかんやオレンジが並んでいるので「どれが甘いですか?」「どれが食べやすいですか?」と店番のおばちゃんに聞くのですが、愛想が悪いのか暑さでへばっているのか「どれもあまい・・」「どれも手で剥ける・・」と素っ気ない。まぁ、農家のおばちゃんにサービス精神は求めませんよ。ただ、次は隣の店で買おう(-。-;

帰りはやはり道の駅どうしに寄りました。車は駐車場待ちで渋滞してました。バイクでよかったw
ここではまた豚串をついつい買ってしまった。

刺身食ったのに豚串。外で食う肉はうまい!

本日の走行距離はちょうど300キロで、久しぶりにたっぷりバイクに乗れました。
次は久しぶりにサーキットを走りたい!

しかし、ヘルメットを新調すべきか否かという新たな課題が・・・。

CBR600RR(PC37)レギュレートレクチファイア交換

レギュレートレクチファイア(以下、レギュレータ)が壊れたっぽくてかれこれ1ヶ月。

原因がはっきりしなくて遠出もできなかったんですけど、先週バイク屋さんに相談したところ「充電電圧が若干低いのでレギュレータか、じゃなければジェネレータじゃないか」とのことでした。
レギュレータ自体はテスターでチェックしても異常は見られず、ただバッテリの充電電圧が低いってことだけは確認できたようでした。

一応交換を見積もってもらったらレギュレータなら部品代だけで15,000円、ジェネレータ(ステータコイル)の場合なら30,000円オーバー・・・。

本当はいつも無料でチェックばかりさせて申し訳ないのでバイク屋で交換したいのも山々なのですが、「自分で直せなかったらまた来ます」とバイク屋を後にします。

で、某オクに中古のレギュレータが100円で出品されていたので落札して、本日交換してみました。

落札した商品はPC37前期のレースベース車からの取り外し品でした。(自分のバイクはPC37後期です。)

オークションから画像拝借

実際には右下の数字は「3.3」ではなかったので出品画像は別物のよう(^◇^;)

自分のマシンのギュレータにある刻印はSH678FAですが、出品されていた品の刻印も同じで、またPC37のレギュレータは前期も後期も同一部品であること(パーツリストで確認)から、多分使えると判断して落としたんですが、レースベース車ってのが若干不安。
(レースベース車は保安部品がない分だけ市販車よりも電圧低いという噂がY*hoo!知恵袋にあったので)

で、取り替えた結果、5000rpmで測定した充電電圧は14Vを超えていて、30分程度走行してもライトは点いたままでした。バッテリの電圧も13V後半で、どうやらちゃんと充電されているようです。以前はこのくらい走るとバッテリ上がりでHIDが点灯しなくなっていたんですよね。

ということで、ようやくこの件は決着がつきそうです。

明日は3連休最終日だし晴れそうだからどこか遠出したいなぁ。

2015年7月11日土曜日

Ingress x LAWSON カード買うた


最近は、Ingressと企業とのコラボが増えてきました。

先日記事にもしたNew Balance
三菱東京UFJ銀行は全国のATMがポータル化するとともにゲーム中にオリジナルアイテムが出現するようになりました。
http://www.bk.mufg.jp/ingress/

保険・金融会社大手のAXAグループはこんな動画も作成。

そしてローソン
http://www.lawson.co.jp/campaign/ingress/index.html

ローソンは日本では最初にIngressコラボをした企業ですが、先日7月7日にIngressアイテムが手に入るという特典付きのコーヒー専用プリペイドカードが発売されたということで、エージェントの端くれとしてうっかり買ってしまいました。うちの近所にも会社の近くにもローソン無いんですけど・・。
http://www.lawson.co.jp/campaign/ingress/detail/machicafe.html

過去最悪の課金ゲームと言われるIngress、課金体質はひどくなる一方のようです。

2015年7月6日月曜日

レギュレータのチェック

ビタミンB2を飲んでるんですが、なかなか口内炎が治りません。明日は会社の歓送迎会で居酒屋なので、今から塩分の多い食事を考えると震えがとまりません。

今日は引き続きレギュレータの故障を疑って、バッテリー周りの点検をしました。

満充電のバッテリー電圧、13Vぐらい
エンジン始動後のバッテリー電圧、13Vぐらい
5000rpm時のバッテリー電圧、アイドリング時より多い

バッテリーに問題はなさそうです。

次にレギュレータのチェック。

マニュアルに従いやってみましたが、問題なさそう・・。

というわけで原因特定できませんでした・・・orz

レギュレータ故障のケースをさらにいろいろ調べてみると、ランプが切れたり、ウインカーがハイフラしたりと、もしかしたら自分のバイクには当てはまらないかもしれない。

となるとジェネレータか?しかしエンジン吹かしたとき電圧あがったしな・・・。

なんだかよくわかりませんが、もしかして走っている最中だけレギュレータが不具合起こすとかそういうパターンか?

今日は天気が悪くて走ってみるってことができなかったので、もう一回ちゃんと調べなおそう、というところで今日の整備は終わりました。

うーん(−_−;)

2015年7月5日日曜日

テスター買った

2〜3週間前から胃の調子がイマイチで、上唇の内側に口内炎が3つもできて食事と歯磨きのたびに悶絶している今日この頃です。

ところで、出発して家から2キロの地点でUターンして、正味4キロのツーリングを楽しんだのが先週のことです。あれから原因をググってみたんですけど、どうやらドンピシャの症状がレギュレートレクチファイアの故障のようです。

といってもググっただけで確定できないので、本当にそうなのか確認したいんですけど、サービスマニュアルをみたらバッテリー周辺の点検手順がちゃんと載っていた。

で、それによるとテスターが必要と。(ポチッ)


テスターといえば大学の研究室でしか使ったことありませんけど、今さら手に入れましたよ、安もんですが。とりあえず家のコンセントでちゃんと100V出たので、少なくとも電圧に関しては使えそう。

どうせ雨で外出できないし、明日はこいつでレギュレートレクチファイアなるものがここのところの不調の原因なのかを調べようと思います。